Una cantidad significativa de crudo se había escapado de una barrera mientras los equipos estaban ocupados en el desmantelamiento de un buque de carga zozobrado en la costa de Georgia.

Michael Himes, suboficial de segunda clase de la Guardia Costera, dijo que era difícil estimar la cantidad de crudo filtrado. Había impactado en la hierba de las marismas presentes a lo largo de la costa.

Las tripulaciones observaron la fuga por primera vez alrededor de las 8 de la mañana mientras cortaban una quinta sección del Golden Ray que había zozobrado en 2019 (septiembre) con más de 4.000 automóviles en las cubiertas de carga.

Alrededor de la mitad del buque se había sumergido parcialmente frente a la isla de St. Simons, situada aproximadamente a 70 millas al sur de Savannah. Himes dijo que las corrientes cambiantes pueden forzar al petróleo a pasar la barrera que había estado rodeando al buque.

Himes dijo que este era un resultado desafortunado de deshacerse de un naufragio en un entorno así. En noviembre, los equipos de demolición habían comenzado a trabajar para retirar el buque cortándolo en ocho enormes trozos y colocándolos en las barcazas.

Los funcionarios esperaban tener la tarea terminada para enero, pero numerosos problemas han provocado retrasos. La mayor parte del combustible a bordo del buque se extrajo de los tanques del mismo mucho antes de que comenzara la demolición.

Himes dijo que los funcionarios son conscientes de que existía la posibilidad de que se produjeran más fugas. Los tripulantes habían arrastrado el crudo del buque que había superado la barrera de protección ambiental en junio.

Fletcher Sams, del grupo ecologista Altamaha Riverkeeper, dijo que la fuga parecía ser peor. Dijo que habían visto brillos por todas partes. También añadió que se trataba de una gran cantidad de combustible.

Referencia: timesofindia.com