Yanmar ha suministrado motores para una innovadora solución de potencia híbrida para el buque de transporte de peces vivos Ro Vision, ganador del premio noruego al barco del año.
Construido por el astillero noruego Larsnes Mek. Verksted AS., el Ro Vision está propulsado por tres generadores diésel 6EY22ALW de Yanmar integrados con un paquete de baterías de 600kW de Siemens que, en conjunto, proporcionan energía a los sistemas de a bordo y al sistema de propulsión eléctrica. El innovador buque fue galardonado con el prestigioso Premio Noruego al Buque del Año 2020 por su excelente tecnología y diseño.
Con el sector noruego de la acuicultura y la pesca mirando hacia el futuro, los nuevos barcos se construyen con una creciente preocupación por el estado de los peces vivos, el bienestar de la tripulación y el medio ambiente.
Este primer buque de pesca de propulsión híbrida se ha desarrollado con un fuerte enfoque en el aumento de la seguridad y la reducción de las emisiones. Equipados con un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx), los motores Yanmar ofrecen una potencia segura y fiable más limpia que nunca.
Jarle Gunnarstein, director general del constructor naval Larsnes Mek Verksted, dio crédito a la planta motriz:
«Los motores YANMAR son fáciles de instalar y accesibles para el mantenimiento».
«Además, son económicos, tienen bajas emisiones y una larga vida útil, lo que suele ser un factor decisivo para nuestros clientes, como los armadores y diseñadores.»
A medida que las pesquerías noruegas se enfrentan a nuevos retos, Yanmar seguirá apoyando al sector con soluciones para los buques del futuro.
Datos del buque:
- Bandera: Noruega
- Nombre: MS «Ro Vision»
- Diseño: Skipskompetanse AS
- Astillero: Larsnes Mek. Verksted AS.
- Tipo de buque: Buque de transporte de pescado vivo
- Eslora: 84,2 m
- Manga: 15,5 m
- Paquete híbrido/de baterías: Siemens
- Generadores diesel: 3 x Yanmar 6EY22-ALW