La compañía de roro y pasajeros de Grimaldi, Finnlines, ha firmado un pedido de dos buques ro-pax con el astillero China Merchants Jinling Shipyard (Weihai), anteriormente conocido como AVIC Weihai.

Finnlines ha sido franca acerca de sus planes de crecimiento de su flota desde hace bastante tiempo para poder cumplir con el crecimiento de su negocio de pasajeros.

Llamados buques ro-pax Superstar, se espera que sean entregados en 2023 y serán los buques insignia de Finnlines tanto en términos de tamaño como de tecnología.

Con una longitud de unos 230 metros, serán más grandes que los actuales buques de la clase Star, y su capacidad de carga será de 5.100 metros de carril para carga rodante y unos 1.100 pasajeros.

Los buques tendrán la clase de hielo finlandesa / sueca más alta.

Como se ha indicado anteriormente, se espera que el pedido garantice que Finnlines siga siendo «un precursor en el desarrollo sostenible para el transporte de pasajeros y carga en el Mar Báltico».

«Queremos proporcionar un servicio de alta calidad a nuestros clientes respetando todos los aspectos de los asuntos ambientales. Esta inversión tiene como objetivo la eficiencia energética y la reducción de las emisiones, pero al mismo tiempo es una inversión para el mayor confort de los pasajeros. Queremos liderar el desarrollo de servicios ro-ro y ro-pax de alta calidad en la región del Mar Báltico. Nuestro actual programa de construcción de nuevos edificios de 500 millones de euros garantizará que continuemos proporcionando servicios de primera calidad a nuestros clientes», dice Emanuele Grimaldi, CEO de Finnlines.

El pedido se realiza al amparo de un contrato de tres buques híbridos sto/ro ultra grandes ecológicos con el Astillero Jinling en 2018.

Finnlines forma parte del Grupo italiano Grimaldi que opera una flota de más de 120 buques y sirve a más de 120 puertos en 50 países.