El armador y operador griego Euroseas ha firmado acuerdos para adquirir cuatro buques portacontenedores de segunda mano de 4.253 TEU.

Como se ha informado, los buques se comprarán a empresas controladas por Synergy Holdings Limited por unos 40 millones de dólares estadounidenses.

Según Euroseas, la adquisición se financiará con deuda bancaria, fondos existentes de la compañía y 6 millones de dólares estadounidenses obtenidos en colocaciones privadas. Como resultado de las colocaciones privadas, la compañía habrá emitido aproximadamente 8,45 millones de nuevas acciones ordinarias a un precio de USD 0,71 por acción, lo que representa alrededor del 19% de la propiedad de Euroseas tras la adquisición.

Construidos en Corea del Sur, los buques en cuestión son el Synergy Busan construido en 2009, el Synergy Antwerp construido en 2008, el Synergy Oakland construido en 2009 y el Synergy Keelung construido en 2009. La compañía también asumirá los fletamentos en los que se encuentran actualmente los buques.

Como parte de la transacción, la compañía ha acordado adquirir ciertos servicios de gestión de Synergy Marine Limited durante los próximos tres años. Andreas Papathomas, Presidente de Synergy Holdings Limited, se ha unido al Consejo de Administración de Euroseas.

Euroseas también ha acordado emitir 0,5 millones de dólares adicionales en acciones ordinarias a Synergy Holdings Limited si se cumplen ciertas condiciones en un año.

Uno de los buques fue entregado a Euroseas el 18 de noviembre, mientras que se espera que los tres restantes sean entregados en el plazo de una semana, siempre que se cumplan ciertas condiciones de cierre.

«Euroseas cree que la incorporación de los cuatro buques supondrá un aumento de más de 5 millones de dólares en el EBITDA de la compañía en los próximos doce meses y reducirá la edad media de su flota en aproximadamente 2 años», dijo la compañía.

Tras la adquisición del cuarteto de buques, la flota de Euroseas alcanzará las 19 unidades, que son todos, excepto uno, portacontenedores alimentadores e intermedios.

«Estamos muy contentos de anunciar hoy de nuevo otra transacción transformadora para Euroseas tras las cuatro embarcaciones que adquirimos en agosto de 2019. En esta ocasión, hemos acordado adquirir cuatro buques adicionales de una edad media de unos 11 años, no sólo ampliando nuestra flota, sino también renovándola, reduciendo su edad media en unos 2 años», comentó Arístides Pittas, Presidente y Consejero Delegado de Euroseas.

«Esta es una transacción significativa para la compañía, ya que requiere una presencia significativa en los mercados de Panamax. La transacción valida nuestra estrategia de convertirnos en la única plataforma que cotiza en bolsa para consolidar los buques de carga y los portacontenedores intermedios».

«Seguimos siendo optimistas sobre las perspectivas de los mercados de los buques de carga y de los portacontenedores intermedios debido a la evolución favorable de la oferta, siempre y cuando el crecimiento de la demanda comercial no decaiga debido a las actuales incertidumbres comerciales relacionadas con las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China», añadió.

Paralelamente a la adquisición del buque, Euroseas anunció que su puente Akinada Bridge, de 5.600 TEU, que ha sido atracado en el marco de su inspección especial, sufrió retrasos en la realización de los trabajos necesarios, lo que provocó la pérdida del fletamento previamente asegurado. La compañía ha sustituido el fletamento por otro de tarifa y duración similar de tres a cinco meses que se espera comience a principios de diciembre de 2019, cuando se espera que se completen los trabajos restantes en el buque.