El armador Euronav se ha puesto en contacto con Ecochlor para modernizar siete Buques suezmax y VLCC con sistemas de gestión del agua de lastre (BWMS), con una opción para 30 sistemas Ecochlor más entre 2020 y 2024.

Tres de los buques Euronav serán reequipados con el Ecochlor BWMS con caudales de 8.000 metros cúbicos por hora, pero sólo necesitarán un sistema de tratamiento. Ecochlor dijo que esta opción ofrece a Euronav un medio rentable y eficiente para instalar y tratar el agua de lastre a bordo de sus buques.

«Nuestro sistema es fácil de usar para la tripulación y ofrece a Euronav una garantía de fiabilidad de cumplimiento para cada uno de estos BWMS que operan en todo el mundo durante la vida útil del buque», dijo Steve Candito, director general de Ecochlor.

Euronav dijo que les llevó siete meses seleccionar un proveedor de BWMS antes de decidirse por Ecochlor. El Ecochlor BWMS es particularmente adecuado para barcos medianos y grandes.

Zois Dagkaris, director de compras y logística de Euronav, comentó: «El hecho de que los técnicos de servicio de Ecochlor estarán a bordo de nuestros buques aproximadamente dos veces al año manejando el reabastecimiento de productos químicos y su disponibilidad para proporcionar mantenimiento preventivo y entrenamiento suplementario a la tripulación se considera una ventaja para asegurar la funcionalidad apropiada del sistema y un seguimiento cercano».