En el primer semestre de este año, el volumen de contenedores de ocho grandes puertos chinos disminuyó un 5,8% con respecto al año anterior. Con la reanudación del trabajo y la producción, el volumen de carga comenzó a recuperarse a partir de febrero y disminuyó un 2,1% interanual en los primeros seis meses.

Las importaciones de petróleo crudo en el primer semestre fueron de 270 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 9,9% interanual. Los envíos de petróleo crudo en los puertos costeros mantuvieron el crecimiento y registraron un aumento del 7,5%.

El volumen de importación de mineral de hierro fue de 550 millones de toneladas en el año H1, un aumento del 5,5% en comparación con el mismo período del año pasado. El tráfico de mineral en los principales puertos aumentó un 8,9%.

El negocio naviero a lo largo del río Yangtsé sufrió una mayor pérdida en la primera mitad del año debido al brote de la pandemia Covid-19. El rendimiento de la carga en los puertos centrales a lo largo del río Yangtsé disminuyó un 6,6% interanual, mientras que el volumen de contenedores se redujo un 14,9%.

La Asociación de Puertos de China pronosticó una débil recuperación del negocio de contenedores en la segunda mitad de este año. Se espera que el volumen anual de contenedores disminuya un 5% para 2020.