El volumen de contenedores en ocho grandes puertos chinos aumentó un 18,4% interanual a principios de octubre de 2020 en comparación con el mismo período del año anterior. Los puertos de Tianjin, Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Xiamen, Guangzhou y Shenzhen registraron una tasa de crecimiento superior al 20%.

El volumen de contenedores de exportación de los ocho puertos aumentó un 19,8% interanual, mientras que el volumen de contenedores interiores aumentó un 14,6% a principios de octubre.

El aumento del volumen de los contenedores coincide con el restablecimiento de los servicios de transporte en blanco en el transpacífico, el aumento de los fletes y la escasez de contenedores vacíos en los principales puertos chinos.

El tráfico de carga de los principales puertos costeros aumentó un 15,8% interanual, y el de las exportaciones un 23,1%.

Los envíos de petróleo crudo en los principales puertos costeros siguieron aumentando y registraron un crecimiento del 27,7% interanual, entre los cuales el puerto de Dalian registró una tasa de crecimiento de casi el 60%, mientras que el inventario portuario aumentó el 38,1%.

Los envíos de minerales metálicos en los principales puertos chinos aumentaron un 21,2% interanual. El inventario del puerto disminuyó un 7,4%.

A principios de octubre, el tráfico de carga en los tres principales puertos del río Yangtsé, Nanjing, Wuhan y Chongqing, disminuyó un 3,5%, y el volumen de contenedores aumentó un 16,3% interanual.