Costa Rica está cambiando la forma en que la industria marítima ve las emisiones con un nuevo barco de vela que reduce la huella de carbono.
Velero de cero emisiones para el futuro
Reuters informa que cientos de trabajadores de diferentes naciones están trabajando día y noche en la costa del Pacífico para construir el velero. Estos 200 trabajadores de 27 naciones están construyendo el último velero de carbono neutral que puede llevar hasta 350 toneladas de carga.
La compañía detrás de esto es Sailcargo Inc. que se inspira en la goleta comercial finlandesa Ingrid de las Islas Aland. Sailcargo dice que su buque Ceiba es el primer velero de su clase en el mundo que funcionará con energía eólica con la ayuda de sus 2 motores eléctricos auxiliares. El barco maniobrará en los puertos con vientos bajos.
Haciendo que sea económicamente rentable
Hacerlo económicamente rentable
En la actualidad, la concentración de la empresa es hacer de esto una solución ambiental económicamente rentable.
«Una de las cosas más importantes es probar que es financieramente rentable», dice Danielle Doggett, Directora Ejecutiva de Sailcargo. En la actualidad, el buque se está construyendo en una de las regiones pesqueras más pobres de Costa Rica, en Punta Morales, a 125 km de la capital de Costa Rica, San José.
Doggett, que fundó la compañía con su socio aventurero Lynx Guimond, cree que esto es posible. El ex capitán del barco ha puesto su fe y experiencia para construir esto. La poderosa pareja canadiense busca terminar de construir el prototipo de velero Ceiba para el 2021. Le han puesto el nombre de un árbol sagrado venerado por los nativos de América Central.
El barco comenzará a operar en las rutas de Canadá, Ecuador y Hawai para el 2022, a través del cual planean recuperar 6 años de inversión por valor de 4,2 millones de dólares
El último buque ecológico para Costa Rica
El representante legal y cofundador de Sailcargo, John Portrays, dijo que quieren construir un barco de cero emisiones que pueda navegar bajo bandera costarricense.
«Queremos que sea un buque insignia que lleve la bandera costarricense con productos que realmente puedan ser vendidos bajo el sello de ‘cero emisiones’ como el café, la cúrcuma, el salmón, la cebada y otros».
Hoy en día, la Ceiba de 148 pies de largo se está construyendo con madera de los bosques y plantaciones de Costa Rica en medio de la cocofonía de Sawa, Sanders y mazos.
