Según el puerto de Tallin, la limpieza y otros procedimientos realizados en las superficies submarinas de los barcos sólo podrán llevarse a cabo en sus instalaciones cuando se recojan los residuos a partir de mayo. Esta decisión es un nuevo paso para convertirse en el puerto más ecológico de la zona del Mar Báltico.

Ellen Kaasik, directora de Medio Ambiente del puerto de Tallin, ha declarado que la estrategia de sostenibilidad del puerto de Tallin incluye un importante plan de actividades para reducir el impacto ambiental del puerto y de los buques que allí se alojan. «Nuestras inversiones de los últimos años y de los próximos en innovaciones técnicas como la energía en tierra, el auto-mooring o la gestión de residuos son sólo una muestra. También examinamos muy de cerca todos los servicios que se prestan aquí y la decisión de recoger todos los residuos de la limpieza de cascos era, por tanto, el único camino a seguir, ya que cualquier tipo de residuo contribuirá al problema de la eutrofización del mar», añadió Kaasik.

El servicio de limpieza de cascos en la zona marítima del Puerto de Tallin podrá prestarse a partir de ahora sólo con el permiso del Director del Turno de Tráfico de Buques, siempre que se recojan los residuos de la limpieza para evitar su vertido al medio marino.

Actualmente, un operador de Finlandia, DG Diving Group, ha anunciado su disposición a prestar servicios de limpieza de cascos en las instalaciones del puerto de Tallin. La empresa utiliza una tecnología patentada e innovadora para limpiar los barcos con la ayuda de buzos especializados y actualmente está desarrollando una máquina de limpieza de cascos que no requiere buzos. Los residuos, compuestos por materiales biológicos y químicos, se recogen en un tanque en tierra y el agua filtrada se devuelve al mar.

«Los barcos necesitan la limpieza del casco, dependiendo de la temporada, una o dos veces al mes para evitar que se adhieran a la parte submarina cantidades demasiado grandes de partículas biológicas. Esto permite que los barcos sean lo más eficientes posible en términos de uso de combustible y velocidad, además de mantener el casco en buen estado», comentó Mika Rouhola, de DG Diving Group Oy. La empresa calcula que los cascos de los barcos de 200 metros de eslora pueden llevar unos 800 kilogramos de materia biológica adherida bajo el agua. La solución tecnológica patentada para la limpieza subacuática fue inventada por el propietario de la empresa, el Sr. Mauri Kalliomäki, y ya se utiliza en varios puertos finlandeses y suecos. El equipo cumple los requisitos medioambientales de las autoridades suecas (en Malmö y Gotemburgo), que son los más exigentes en el mar Báltico, siguiendo las directrices de la OMI y HELCOM.

Como empresa responsable y respetuosa con el medio ambiente, el puerto de Tallin contribuye regularmente a minimizar su impacto ambiental. A la hora de garantizar el desarrollo sostenible de la empresa, se hace hincapié en las prioridades medioambientales y en la búsqueda de la neutralidad climática para 2050. Siempre actuaremos de forma responsable con respecto a nuestro entorno natural y marino y partiremos del conocimiento de que nuestro mar natal -el Mar Báltico- tiene uno de los sistemas ecológicos más sensibles de todo el mundo.

DG-Diving Group Ltd es una moderna empresa de buceo fundada en 1982 y es un conocido proveedor de servicios que opera en la región del Mar Báltico, con instalaciones en Turku y Helsinki. La empresa se centra en actividades de mantenimiento, reparación e inspección de buques bajo el agua para la industria naval. La empresa dispone de más de 10 equipos de buceo.

Referencia: Puerto de Tallin