El gobierno griego ha dado en el clavo con las sugerencias de que está considerando una enmienda al acuerdo de concesión del puerto del Pireo con Cosco Shipping para dar un permiso de construcción de un astillero por parte de PPA SA (Autoridad Portuaria del Pireo), declaró Ioannis Plakiotakis, ministro de transporte marítimo y política insular.

Plakiotakis respondiendo a una pregunta en el parlamento dijo: «No se piensa que el gobierno enmiende el acuerdo de concesión. Nuestra posición inquebrantable y de larga data es apoyar a las 450 empresas de construcción naval y 1.500 de servicios, que proporcionan un total de 20.000 puestos de trabajo permanentes y otros 7.000 periódicos».

Ha habido una creciente preocupación en la comunidad de astilleros locales por las sugerencias de que la AAP respaldada por Cosco está planeando construir un astillero, aunque ha invertido en la mejora de las instalaciones existentes bajo su control.

Plakiotakis dijo: «Nuestro objetivo es mejorar la infraestructura de construcción y reparación de buques, resolver problemas y ofrecer incentivos para atraer más buques, principalmente a la marina de propiedad griega, en el Pireo y a la zona de construcción y reparación de buques».

Dijo que el acuerdo de concesión de 2016 relativo a la construcción y reparación de buques, refleja la situación que ha existido durante décadas, el PPA es el arrendatario de la infraestructura de construcción y reparación de buques y no tiene ninguna participación en el transporte marítimo.

«Las actividades de construcción y reparación naval son ejercidas exclusivamente por empresas inscritas en el Registro Nacional de Empresas de Construcción y Reparación Naval. En palabras sencillas, con el acuerdo de concesión de 2016, se concedió a la APP la explotación de servicios específicos en el Puerto del Pireo. La actividad de construcción y reparación naval no está entre las que el Estado griego ha concedido a la APP. Por lo tanto, de acuerdo con el acuerdo de concesión, la APP no tiene derecho a establecer un astillero, ni a participar de ninguna manera, ni siquiera como mediador, en las actividades de construcción y reparación de buques.

«A la luz de todo esto, el gobierno no aprobó el establecimiento de un astillero en el plan maestro de la APP. Estamos interesados en el desarrollo de la construcción naval. En las inversiones obligatorias de la PPA, se invertirá un total de 55 millones de euros (61,6 millones de dólares) en la zona, incluyendo los diques flotantes. Hasta ahora se han invertido 31 millones de euros y están pendientes 24 millones de euros. Este es nuestro objetivo para resolver los problemas y acercarnos a los barcos de propiedad griega para que regresen a la zona», dijo el ministro Plakiotakis.