El comercio de GNL crecerá un 8% en 2019, Australia prevé convertirse en el mayor exportador de GNL en 2020.

La revisión anual de los mercados de transporte marítimo de GNL («LNG Trade & Transport») ya está disponible en Clarksons Research. Steve Gordon, Director General de Clarksons Research, comentó: «El comercio mundial de GNL continúa su fuerte fase de crecimiento, con un crecimiento esperado del 8,4% en 2019 y del 7,4% en 2020 (11,5% y 12,3% por tonelada-milla). El reciente crecimiento de las exportaciones ha estado dominado por Australia y los Estados Unidos, mientras que China ha impulsado el crecimiento de las importaciones (60% del crecimiento de las importaciones en 2018).

Con 93 millones de toneladas por año de capacidad de exportación en construcción y otros 313 millones de toneladas por año de capacidad en FEED, el potencial de crecimiento sigue siendo fuerte. Esta expansión comercial, combinada con las elevadas tarifas diarias de los buques que operan en el mercado a corto plazo durante los últimos doce meses, ha apoyado pedidos de nueva construcción por un total de 17.000 millones de dólares desde el inicio de 2018 y ha contribuido a crear una cartera de pedidos de nueva construcción del 25% de la flota (24.500 millones de dólares).

Nuestra modelización a más largo plazo sugiere ahora que la flota de GNL superará en número a la flota de petroleros para 2026. También vemos un creciente interés en el GNL a pequeña escala, FSRU, FLNG y, cada vez más, GNL como combustible marino»..

Otros aspectos destacados de la revisión incluyen:

  • La fuerte fase de crecimiento del GNL continúa, con volúmenes proyectados para expandirse en un 8,4% en 2019 y un 7,4% en 2020 (11,5% y 12,3% por tonelada-milla) y alcanzar las 370 tm hasta 2020.
  • El consumo mundial de gas creció un 4,7% interanual en 2018, y el papel del GNL se expandió al 11% de la demanda total y al 35% del comercio total (2000: 6% y 26%).
  • Diversificación continua del comercio de GNL, con 317 rutas comerciales bilaterales en 2018 (2008: 98).
  • El reciente crecimiento de las exportaciones estuvo dominado por Australia (2018: 44% del crecimiento de las exportaciones) y los Estados Unidos (33%). Australia prevé superar a Qatar como el mayor exportador de GNL del mundo en 2020.
  • Las importaciones chinas aumentaron un 38% en 2018 hasta alcanzar 54 millones de toneladas, lo que representa el 60% de la expansión mundial. Nuestro próximo lanzamiento «China LNG in 2030» sugiere que las importaciones podrían alcanzar los 186 millones de toneladas a finales de la próxima década.
  • Nuestra base de datos de proyectos muestra 93mtpa de capacidad de exportación en construcción, y otros 313mtpa en la etapa FEED. Nuestro nuevo «LNG Sector Update» (disponible en Shipping Intelligence Network) proporciona actualizaciones mensuales sobre todos los proyectos futuros.
  • La capacidad de la flota de buques de GNL creció un 11% durante 2018 (junio de 2019: la flota total es de 570 buques / 85,0 millones de metros cúbicos) y prevemos un crecimiento del 5,6% y del 6,9% en 2019 / 2020. Nuestro modelo a más largo plazo sugiere que la flota de GNL superará en número a la flota de VLCC en 2026.

Este y otros aspectos de interes pueden consultarse en el reporte de Clarksons Research

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