El buque de la Armada chilena construido por la empresa india L&T navega en el puerto de Valparaíso

En un importante logro de las empresas navieras indias, Chile ha adquirido cascos balísticos y un buque a empresas indias.

Según un comunicado emitido por el Gobierno chileno, la Armada ha comprado el Anchor Handling Towing Supply and Standby Vessel (AHTSSV) por la asombrosa cantidad de 11,5 millones de dólares.

El buque de apoyo oceánico fue construido por MKU Limited, con sede en Kanpur. La empresa se encargó del contrato de defensa de 11.700 cascos balísticos y accesorios por valor de 7,2 millones de dólares. El contrato se firmó con Carabineros de Chile. MKU Limited es la única empresa india que actualmente exporta en la región de ALC. La compañía está programada para obtener una extensión del contrato de 2,1 millones de dólares en breve.

«La MKU, con sede en Kanpur, también ha firmado un acuerdo para la fabricación conjunta con FAMAE, Chile, de productos de blindaje y dispositivos electro-ópticos», revelaron fuentes diplomáticas.

«El mercado global es bastante grande, presenta muchas oportunidades para las empresas de defensa indias, dijo Neeraj Gupta, MD, MKU Ltd».

La primera empresa india en conseguir un contrato de defensa con Estados Unidos
Mientras tanto, la empresa india Larsen & Toubro (L&T) ha suministrado el buque de apoyo Janequeo a la Armada chilena. El buque ya ha entrado en el puerto de Valparaíso.

Informando sobre este acontecimiento, la Misión de la India en Chile tuiteó que «el contrato de 11,5 millones de dólares para el ‘Anchor Handling, Towing, Supply and Standby Vessel’ (AHTSSV) de doble husillo, con propulsión híbrida y sistema de posicionamiento dinámico, fue adjudicado a L&T por Chile en marzo de 2020». La Armada chilena obtuvo el buque por un precio de 11,5 millones de dólares.

Este es parte de los 4 buques de suministro PSV y otras dos plataformas de remolque y anclaje en alta mar que Halul Offshore Services Co. WLL (HOSC) de Qatar le dio a L&T Shipbuilding.

«La adquisición del buque se realizó a través de la vía de las Ventas Militares Extranjeras (FMS) de EE.UU., y se espera que sea gestionada por el Mando de Sistemas Marítimos Navales (Navsea)», revelaron las fuentes.

Ya en marzo, el Pentágono había revelado que el contrato de un buque naval especial para Chile había sido otorgado a L&T, convirtiéndose en la primera vez que una empresa india consigue un contrato de defensa estadounidense. El contrato está valorado en 11,5 millones de dólares.

El trabajo para el contrato se realizó principalmente en Chennai, que incluye la propulsión híbrida, el sistema de posicionamiento, el manejo de anclas de doble tornillo, etc.

Cooperación indo-chilena
Esto no se hizo de forma competitiva, ya que L&T no está registrada en el Estado Mayor Conjunto ni en las Fuerzas Armadas chilenas. Es un requisito previo para un proveedor de equipos de defensa en Chile.

La Misión de la India en Chile está trabajando para registrar empresas indias y han registrado con éxito empresas como; M/s Brahmos; M/s Azista Industries; M/s Reliance Naval Engineering; M/s Goa Shipyard Ltd.

Empresas como Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Ordnance Factory Board (OFB), New Space India Limited; Neo Power; y BEML están actualmente en proceso de registro.

Esto supone un aumento de las oportunidades para los astilleros y empresas indias, ya que la Armada chilena pretende modernizar su flota y sus operaciones. La delegación chilena tiene previsto visitar los astilleros indios para la producción y el desarrollo de ASMAR.

También hay una probable colaboración en los submarinos Scorpene ya que tanto Chile como India operan este tipo de buques y la coordinación en su entrenamiento, mantenimiento y reparación ayudará a ambos.

Las posibilidades de colaboración en materia de construcción naval con los astilleros sudamericanos también están en línea.
3 de los mejores astilleros de América – COTECMAR-Colombia; ASMAR-Chile y SIMA-Perú se encuentran aquí.

Oportunidades para el sector privado en India
Los países de la región de ALC están mirando a países como India y China para las oportunidades militares.

Actualmente el mayor comprador de plataformas militares chinas es Venezuela.

Esta región lo necesita para contrarrestar los cárteles de la droga con el fin de expulsar el narcoterrorismo de la zona. Además, el tráfico transnacional de drogas y el crimen organizado asolan la región y para ello se necesitan equipos y plataformas militares modernas.

India puede proporcionar estas nuevas soluciones modernizadas, incluyendo dispositivos de visión nocturna, soluciones de comunicación militar C4I, blindaje, vehículos protegidos, misiles y guerra electrónica, entre otros.

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