La Oficina de Navegación de los Estados Unidos ha publicado su Guía de Sistemas de Energía Eléctrica Híbrida para Aplicaciones Marinas y Offshore.
Las directrices se centran en los sistemas que integran las tecnologías de generación y almacenamiento de energía eléctrica con la generación de energía convencional.
ABS señaló que los sistemas de energía híbridos tienen un potencial significativo para contribuir a los objetivos de descarbonización de las industrias marinas y de alta mar.
La guía también introduce una nueva notación, HYBRID IEPS, con opciones para reconocer una gama de modos operativos especializados.
Esta guía proporciona los requisitos para el diseño, la construcción, la actualización, las pruebas y el estudio de los buques que utilizan sistemas de energía eléctrica híbridos.
También se abordan los requisitos únicos para el diseño, instalación y prueba de sistemas de energía eléctrica híbridos en yates, dijo ABS.
«Los sistemas de energía eléctrica híbridos ofrecen la oportunidad de mejorar la seguridad, la fiabilidad, la eficiencia operativa y reducir el consumo de combustible, la huella ambiental y el mantenimiento del equipo en comparación con los sistemas de energía eléctrica tradicionales», dijo Patrick Ryan, vicepresidente senior de Ingeniería y Tecnología Global de ABS.
La división Marina y Puertos de la compañía de tecnología global ABB ha aportado información para la guía basándose en la competencia técnica de la compañía y en su amplia experiencia con sistemas eléctricos híbridos.
«Creemos que una proporción cada vez mayor de los barcos modernos se construirán sobre la base de la electricidad, por lo que los sistemas de energía eléctrica híbridos son una tecnología clave para el futuro de la industria marina. La guía detallada desarrollada por ABS apoyará la adopción y el funcionamiento seguro de esta tecnología por parte de la industria», dijo Jostein Bogen, Vicepresidente de ABB Marine & Ports, Gerente de Productos Globales de Almacenamiento de Energía y Células de Combustible.
