Edison Chouest Offshore, con sede en Luisiana, anunció planes para instalar un sistema de baterías a bordo de una de sus embarcaciones de suministro de plataforma de 312 pies que trabaja para una importante compañía de petróleo y gas en el Golfo de México.

ECO trabajará con Marine Technologies con sede en EE. UU. En el proyecto, que incluye opciones para embarcaciones adicionales. “Esta solución integrada entre un sistema de propulsión marina y batería será la primera de su tipo en permitir que el PSV funcione con un generador en la zona de 500 metros”, dijo ECO, refiriéndose a la zona de seguridad de 500 metros alrededor de las instalaciones en alta mar.

Este otoño, ECO anunció planes para constuir y operar el primer buque de operaciones de servicio (SOV) compatible con la Ley Jones para la industria eólica marina de EE. UU. La compañía dijo que estos proyectos, combinados con sus sistemas de energía de tierra patentados, C-Power, son ejemplos de su esfuerzo para ayudar al cliente a lograr reducciones de emisiones a largo plazo.

“En la búsqueda de nuestra visión a largo plazo para el desarrollo de energía renovable y reducción de emisiones, Edison Chouest Offshore se esfuerza por mejorar la eficiencia a través de la tecnología y la innovación. Recibir el primer contrato de tecnología de baterías en el mercado de la Ley Jones demuestra la estrecha relación que mantenemos con nuestros clientes y su confianza al trabajar con Edison Chouest Offshore ”, dijo Dino Chouest, vicepresidente ejecutivo de ECO.

“A través de estos esfuerzos, podemos reducir nuestra huella de carbono y proteger el medio ambiente para las generaciones futuras, mientras que nuestras innovaciones tecnológicas hacen que las operaciones costa afuera de nuestros clientes sean más eficientes y rentables”, dijo Chouest.