Las autoridades chinas han detenido dos buques por violaciones de combustible bajo en azufre, los primeros casos reportados de violaciones de la OMI 2020.

El Standard Club dijo que el primer buque estaba en Qingdao cuando se sometió a una inspección de Control del Estado del Puerto (PSC) por la Administración de Seguridad Marítima de China (MSA) y se encontró que estaba usando combustible con un contenido de azufre de 0,6777% mm.

El segundo buque se encontraba en Xiamen y la MSA determinó que estaba utilizando combustible no conforme, ya que había estado atracado durante seis días después de cambiar a combustible conforme.

Sin embargo, es probable que los anteriores residuos de combustible con alto contenido de azufre permanecieran en el sistema de combustible del motor, lo que provocaría emisiones superiores al límite establecido por la CEPA de China. Se ordenó al buque que tomara medidas eficaces para purificar el sistema de combustible.

El asegurador de P&I dijo que no estaba claro si las autoridades chinas multarían a los buques implicados. Pueden ser multados con no menos de 10.000 RMB (1.445 dólares) hasta un máximo de 100.000 RMB bajo las regulaciones chinas.

Las infracciones son las primeras que se han notificado desde que entró en vigor el 1 de enero el límite máximo del 0,5% de azufre para el combustible marino, y la transición parece haber sido relativamente fácil hasta ahora.