Una plataforma de perforación semisumergible de China Merchant Heavy Industry (CMHI), SHEN LAN TAN SUO, se ha convertido en la primera unidad offshore del mundo en recibir el certificado de cumplimiento de la notación Smart de DNV. La notación voluntaria de buques inteligentes de DNV, proporciona un marco para evaluar y visualizar las características digitales de los buques y muestra que un buque está utilizando mejoras que mejoran las operaciones, la eficiencia y la reducción de los impactos ambientales.

«Nos sentimos muy honrados de que el SHEN LAN TAN SUO haya sido galardonado con la primera notación Smart del mundo de DNV», dijo Mei Xianzhi, Director General de China Merchant Heavy Industry (Jiangsu), en la ceremonia de presentación. «Agradecemos a DNV su gran apoyo durante el proyecto».

«La digitalización y la intelectualización son las tendencias generales del desarrollo tecnológico. La transformación digital es una de las estrategias de desarrollo de CMHI y estamos comprometidos con la construcción de la cadena industrial interna de reparación y construcción de buques a través de la operación y el mantenimiento inteligentes, al tiempo que añadimos valor a los usuarios finales con servicios que apoyan el ciclo de vida de los buques», dijo el Sr. Mei.

«Hemos disfrutado de una buena cooperación a lo largo de los años y creemos que habrá una cooperación más amplia en el futuro. Ambas partes seguiremos mejorando y profundizando en la cooperación y proporcionaremos productos más seguros, inteligentes y ecológicos en los segmentos de alta mar y de cruceros», concluyó.

El director regional de DNV Maritime para la Gran China, Norbert Kray, entregó el certificado de conformidad de la notación Smart de DNV para la plataforma de perforación de media y gran profundidad CM-SD1000 a Mei Xianzhi, director general de China Merchant Heavy Industry (Jiangsu), en una ceremonia celebrada en la sede regional de DNV en Shanghai el 10 de marzo de 2021.

«Gracias por depositar su confianza en DNV», dijo Norbert Kray, Director Regional de DNV para la Gran China. «Al ser el primero en el mundo en aplicar nuestra recién desarrollada notación Smart, CMHI demuestra que en la digitalización y la automatización tienen tanto la previsión de las necesidades futuras como la capacidad de cumplir en la práctica. También me gustaría dar las gracias a los equipos que han realizado con éxito esta innovadora notación y a todos los socios implicados por su contribución y cooperación».

Presentación de la notación CMHI DNV Smart
Créditos de la imagen: dnv.com

La notación Smart demuestra que la infraestructura de recogida de datos del SHEN LAN TAN SUO, y su capacidad para garantizar una recogida de datos fiable y segura de los múltiples sistemas de a bordo, ha sido sometida a una garantía de calidad por parte de un tercero independiente. La plataforma también ha recibido los calificativos D-INF(P) para los procesos de verificación basados en datos, y EEN, que reconoce las soluciones que proporcionan una mayor eficiencia energética y una reducción de las emisiones nocivas, centrándose en las tecnologías que se consideran eficientes en cuanto a costes, energía y emisiones para el funcionamiento del buque.

«Los flujos de datos procedentes de sensores y otras fuentes de información se están convirtiendo cada vez más en una parte esencial de la toma de decisiones y se utilizan como entrada para la supervisión, el control, el aseguramiento de la calidad y la verificación», dijo el Director de Clasificación Offshore de DNV, Geir Fuglerud, que se unió a la ceremonia de entrega de premios virtualmente desde Noruega. «Es de gran importancia para la industria que haya iniciado el viaje digital. Porque, aunque las oportunidades futuras son casi infinitas, siempre deben comenzar con un innovador que esté dispuesto a dar los primeros pasos, como vemos aquí con CMHI y SHEN LAN TAN SUO.»

Acerca de SHEN LAN TAN SUO
La plataforma CM-SD1000 utiliza el sistema de amarre R6, con un máximo de 12 puntos de amarre y una cadena de anclaje de muy alta resistencia. Puede colocarse rápidamente en hasta 800 metros de agua y adaptarse a las operaciones marítimas globales. La plataforma utiliza un sistema de perforación multifuncional integrado, que puede mejorar la eficiencia del equipo de perforación convencional en casi un 30%. También está equipada con un nuevo sistema inteligente de operación y mantenimiento desarrollado de forma independiente, que puede recoger datos sobre el estado de funcionamiento de la plataforma en tiempo real.