Dieciséis puertos de toda Inglaterra recibirán una parte de un fondo multimillonario para ayudarles a prepararse para Brexit el 31 de octubre.
El Departamento de Transporte del Reino Unido (DfT) reveló los adjudicatarios del concurso de 10 millones de libras esterlinas (12,34 millones de dólares estadounidenses) de Resiliencia y conectividad de la infraestructura portuaria (PIRC), que ofrece a los puertos hasta 1 millón de libras esterlinas cada uno para la mejora de la infraestructura.
El fondo forma parte de un plan gubernamental de 30 millones de libras esterlinas, anunciado el mes pasado, para reforzar los puertos de toda Inglaterra y garantizar que sigan operando eficientemente después de la salida.
«Esta inversión oportuna apoyará a los puertos de todo el país en su trabajo para aumentar la capacidad y la eficiencia, asegurando que estén listos para Brexit y para un futuro exitoso», dijo el Secretario de Transporte, Grant Shapps.
Además del fondo PIRC de 10 millones de libras esterlinas, el DfT ha aportado 5 millones de libras esterlinas a los Foros Locales de Resistencia (Local Resilience Forums, LRF) -alianzas formadas por representantes de los servicios públicos locales, incluidos los servicios de urgencia- en zonas con puertos de carga clave para ayudarles a construir mejoras en la infraestructura y garantizar que el tráfico siga fluyendo sin problemas.
La financiación de 30 millones de libras esterlinas forma parte de una inversión pública de 2.100 millones de libras esterlinas para acelerar los preparativos del Reino Unido para abandonar la UE.
Los puertos que fueron elegidos para la financiación incluyen Felixstowe y Harwich en East Anglia; Southampton, Portsmouth International, Plymouth, Poole y Newhaven en la costa sur; Immingham, Hull y Teesport en el noreste; Heysham y Liverpool en el noroeste; Bristol en el oeste; y Sheerness, London Gateway y Dover en el sudeste.
