China State Shipbuilding Corporation (CSSC)) lanzó el motor WinGD X92DF de baja velocidad y doble combustible más grande del mundo para buques modernos y grandes. El motor, certificado por BV, es desarrollado por Winterthur Gas & Diesel (WinGD), una subsidiaria de CSSC, y fabricado por CSSC-MES Diesel Co. Ltd, una empresa conjunta establecida por CSSC y Mitsui Engineering & Shipbuilding de Japón.

El nuevo motor permitirá a los buques de construcción china tener un «corazón» más fuerte, dijo CSSC.

El WinGD X92DF adopta la tecnología de baja presión y doble combustible para hacer funcionar los buques de manera eficiente, eficaz y segura con gas, además del petróleo o el gasóleo convencional de combustible pesado, cumpliendo así con los requisitos de reducción de emisiones de nivel III. La plataforma de monitorización inteligente remota que conecta el motor realizará el seguimiento a distancia a través de predicciones efectivas.

WinGD X92DF marca la capacidad de investigación y desarrollo, fabricación y servicio de CSSC ha llegado a un nuevo nivel, e inyectará nueva energía a la industria de la construcción naval mundial, dijo Lei Fanpei, presidente de CSSC.