Crowley Maritime, el mayor empleador privado de marineros de los Estados Unidos en virtud de la Ley Jones, ha ampliado la experiencia en el transporte marítimo de cadetes a bordo de los buques de la empresa para centrarse aún más en el desarrollo de la próxima generación de líderes diversificados para la industria marítima de los Estados Unidos.

Antes de la pandemia del Covid-19, dos estudiantes de la Academia de la Marina Mercante de los Estados Unidos (USMMA) navegaron a bordo del buque de combinación de contenedor y rodaje (ConRo) El Coquí, un buque de última generación propulsado por gas natural licuado (GNL).

La cadete de cubierta Elizabeth Díaz y la cadete de maquinas Juliett Vendl hablaron sobre sus responsabilidades y las lecciones aprendidas mientras trabajaban junto a los oficiales, ingenieros y otros miembros de la tripulación. Los cadetes también explican la importancia de un entorno de trabajo diverso y cómo Crowley capacita a los empleados para hacer su mejor trabajo, de la manera más segura posible.

Anteriormente, las academias marítimas seleccionaban y enviaban cadetes a Crowley para sus períodos en el mar.

«En nuestro programa actualizado, y a través de sus respectivas academias marítimas, los estudiantes pueden presentar su solicitud directamente con Crowley, dándonos la oportunidad de seleccionar no sólo a los candidatos adecuados para nuestra flota, sino también a aquellos que querrán volver y trabajar para nosotros después de la graduación», dijo Jenny Johnson, gerente de reclutamiento marítimo de Crowley. «El nuevo programa de Crowley se centra en la diversidad y la inclusión. Creemos firmemente que a través de esta iniciativa podemos tener un impacto en la diversidad e inclusión dentro de la industria marítima».

Los estudiantes pasan entre 30 y 120 días navegando a bordo de un buque de Crowley, dependiendo de sus objetivos de licencia. Para ser considerados para un puesto de cadete de navegación, los estudiantes elegibles deben presentar un paquete de solicitud, a través de sus escuelas, que incluya un currículum profesional, su Credencial de Marinero Mercante (MMC); un pasaporte estadounidense válido y un ensayo sobre el valor de la inclusión de la diversidad en la industria.