En 2020, el operador chino COSCO Shipping Ports (CSP) gestionó un volumen anual no consolidado de 101,8 Mteus en su terminal de contenedores, cifra ligeramente inferior a los 102,7 Mteus registrados en 2019, reportó Alphaliner.

Cabe destacar que CSP vio trimestres negativos durante todo el año en casi todas sus regiones operativas chinas, con dos excepciones: la Costa Suroeste, que aumentó los volúmenes durante todo el año, principalmente porque las instalaciones del Golfo de Beibu están aumentando la producción. En general, se trata de una pequeña aportación de volumen a la cartera de CSP.

Además, las terminales del delta del río Perla en Yantian, Guangzhou y Hong Kong volvieron a crecer en el tercer y cuarto trimestre, cuando comenzó el repunte de las exportaciones chinas del segundo semestre de 2020.

La cartera de ultramar de COSCO Shipping Ports salvó el día con pequeñas pérdidas en El Pireo, Ambarli, Singapur y Busan, compensadas por los buenos resultados en Port Said, Seattle y Amberes. La fuerte puesta en marcha de la relativamente nueva terminal de Khalifa también ayudó al grupo a registrar volúmenes bastante estables para el año 2020 en su conjunto.