Consortium: Los centros eólicos marinos son viables en el Mar del Norte

Los centros eólicos costa afuera de energía a gas son factibles en el Mar del Norte, dice un consorcio internacional, el Centro de Energía Eólica del Mar del Norte (NSWPH). Se estima que para 2045 podrían alcanzarse 180 gigavatios (GW) de producción de energía eólica marina.

El consorcio está formado por TenneT, Energinet, Gasunie y el puerto de Rotterdam. Su objetivo es facilitar el despliegue a gran escala de la energía eólica marina en el Mar del Norte, sobre la base de un despliegue coordinado a nivel internacional de proyectos «hub-and-spoke». Un enfoque coordinado internacionalmente podría conectar e integrar la energía eólica marina a gran escala de manera más efectiva y con costos significativamente más bajos en comparación con la planificación nacional individual continua, dice NSWPH.

El concepto implica la construcción de uno o más nodos que permitan un gran número de conexiones con aerogeneradores y/o centros eólicos marinos y que faciliten la distribución y transmisión de electricidad a los Países Bajos, Bélgica, el Reino Unido, Noruega, Alemania y Dinamarca. Las capacidades de potencia previstas son de 70 GW a 150 GW para 2040 y hasta 180 GW para 2045.

Según estudios internacionales, la tasa de despliegue a gran escala de la energía eólica marítima es crucial para alcanzar los objetivos de París. Los estudios de NSWPH indican que un despliegue gradual de concentradores de 10 a 15 GW es el siguiente paso lógico hacia la gran construcción eólica marina necesaria.

Es probable que un primer proyecto de plataforma y radio esté conectado eléctricamente a la costa con energía eléctrica adicional a gas para proporcionar flexibilidad al sistema de energía. Podría estar operativo en la década de 2030.

En el futuro (después de 2030), una vez que se hayan definido las grandes regiones eólicas alejadas de la costa para su desarrollo, será posible desarrollar varios centros que actuarán como plataformas centrales de apoyo a la infraestructura necesaria para el transporte de la energía, por ejemplo, para convertir la electricidad en gas (incluido, en particular, el hidrógeno verde) en lugar de utilizar las plataformas de conversión marítimas que se utilizan habitualmente en la actualidad.

Las subestructuras de los centros se pueden basar en diferentes tipos de cimientos:

  • Isla de arena : esto ha sido investigado durante 12, 24 y 36 GW – con un tiempo de construcción aproximado de ocho años;
  • isla de cajones: adecuada para nudos más pequeños de aproximadamente 6 GW y en aguas poco profundas, con un tiempo de construcción estimado de tres años, que depende en gran medida de las condiciones de las olas y de la velocidad del viento; o bien usando una cubierta o una estructura basada en la gravedad como base, con un tiempo aproximado de construcción de tres años.

Por.www.maritime-executive.com

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