El CMA CGM SORBONNE, el último de una serie de nueve buques de 23.000 TEU (unidades equivalentes a veinte pies) propulsados por gas natural licuado (GNL) se ha unido a la flota del Grupo CMA CGM, líder mundial en transporte marítimo y logística. Se celebró una ceremonia en el astillero Hudong-Zhonghua, dependiente de CSSC, en Shanghái, en presencia de Ludovic Renou, Director General de CMA CGM China, y de la madrina del buque, Jiang Dandan, conocida filósofa y artista que imparte clases en la Universidad Jiaotong de Shanghái y en la Sorbona de París.
Al elegir el nombre del buque CMA CGM SORBONNE, el Grupo rinde homenaje a esta institución de renombre mundial. Símbolo orgulloso del conocimiento y de la excelencia de la enseñanza y la investigación académica en Francia, la Sorbona contribuye a promover la imagen del país en todo el mundo.
El GNL, una opción pionera para proteger la calidad del aire y reducir la huella de carbono del buque
En noviembre de 2017, Rodolphe Saadé, Presidente y Director General del Grupo CMA CGM, tomó la decisión pionera de equipar esta serie de portacontenedores de 23.000 TEU con motores alimentados por GNL, una primicia en la historia del transporte marítimo para buques de este tamaño. Esto demuestra la determinación del Grupo CMA CGM de apoyar la transición hacia nuevas fuentes de energía en el transporte marítimo.
El GNL es actualmente la mejor solución disponible para reducir la huella de carbono del transporte marítimo y proteger la calidad del aire. El combustible permite una reducción del 99% de las emisiones de dióxido de azufre, una reducción del 91% de las partículas finas y una reducción del 92% de las emisiones de dióxido de nitrógeno, muy por encima de los requisitos reglamentarios actuales. El GNL también ofrece una primera respuesta a la lucha contra el cambio climático.
De aquí a finales de 2024, 44 buques del Grupo funcionarán con GNL. Esta tecnología es uno de los primeros pasos hacia la consecución del objetivo del Grupo CMA CGM de ser neutro en carbono para 2050.
Un conjunto de innovaciones, resultado de siete años de investigación y desarrollo por parte de los expertos de CMA CGM
Estos nueve buques presentan una serie de innovaciones, fruto de una larga colaboración entre los equipos de investigación y desarrollo de CMA CGM y sus socios industriales. Además de sus motores de GNL, los buques incorporan tecnologías de vanguardia, como una cubierta de control con las últimas tecnologías digitales a bordo para ayudar al capitán y a la tripulación, en particular durante las maniobras en puerto, así como una estrecha proa bulbosa, y un timón y una hélice rediseñados para hacerlos más hidrodinámicos, reduciendo así el consumo de energía. Los nueve buques lucen una librea especial «LNG POWERED», reconocible en todos los mares del mundo.
CMA CGM crea un centro de excelencia de GNL en Francia para el sector marítimo
El CMA CGM SORBONNE y sus ocho buques gemelos de 23.000 TEU están inscritos en el registro internacional francés (RIF). El CMA CGM JACQUES SAADE, el primero de esta serie de nueve buques portacontenedores, es el buque insignia del Grupo CMA CGM. Los demás buques de la serie llevan el nombre de monumentos y lugares emblemáticos de París, la capital francesa: Champs-Élysées, Palais Royal, Louvre, Rivoli, Montmartre, Concorde, Trocadéro y Sorbonne.
Universidad ilustre desde su fundación en el siglo XIII, la Sorbona contribuye a la difusión del conocimiento en todo el mundo. Al bautizar el último de esta nueva generación de buques con el nombre de esta emblemática institución francesa, el Grupo CMA CGM también ha hecho un guiño a su compromiso con la formación de la gente de mar con un programa de formación en colaboración con la Academia Marítima Francesa (ENSM) para las tripulaciones de los buques de GNL y su trabajo con el gobierno francés para desarrollar programas de formación específicos.
El Grupo quiere crear un centro francés de excelencia en GNL para el transporte marítimo participando en la creación de infraestructuras de bunkering de GNL, como en Marsella, donde el Grupo repostará sus futuros buques con GNL a partir de diciembre de 2021.
Biometano, una nueva solución más ecológica
En abril de 2021, el Grupo CMA CGM dio un paso más para convertirse en carbono neto cero al apoyar la producción de 12.000 toneladas de biometano (equivalente al consumo de un año de dos buques de 1.400 TEU) con garantía de origen. El biometano es un gas verde renovable que se produce, entre otras formas, a partir de los residuos de origen orgánico y vegetal que se obtienen en las explotaciones agrícolas europeas y se recuperan en las plantas de metanización.
Con el biometano con garantía de origen, el Grupo CMA CGM mejora su gama de servicios de alto valor añadido. ACT con CMA CGM+ ofrece ahora a los clientes una forma de utilizar este gas verde renovable y mejorar su rendimiento medioambiental. Con el biometano con garantía de origen, el Grupo CMA CGM mejora su gama de servicios de alto valor añadido.
El Grupo CMA CGM está plenamente comprometido con el desarrollo de un comercio internacional más eficaz, más resistente y más sostenible, en particular mediante soluciones de transporte y logística más responsables que protejan a las personas y al planeta. Esta ambición, apoyada por los 110.000 empleados del Grupo, tiene un nombre: BETTER WAYS.
Nueve buques con capacidad para más de 200.000 TEU, una respuesta concreta a los problemas de la cadena logística
La puesta en marcha de la flota de nueve buques de 23.000 TEU entre septiembre de 2020 y julio de 2021 ha supuesto una respuesta concreta ante los graves problemas de las cadenas logísticas debido a la pandemia de Covid-19. Se han puesto a disposición de los clientes del Grupo CMA CGM más de 200.000 TEUs de capacidad en la emblemática línea francesa Asia 1. Demostrando una vez más su agilidad, el Grupo CMA CGM ha añadido un 11,5% de capacidad desde el verano de 2020, una respuesta sin precedentes dentro del sector.
Referencia: cmacgm-group.com
