La administración de Chipre está trabajando en una serie de incentivos ecológicos que recompensan a quienes toman medidas activamente para apoyar la transición hacia un futuro con cero emisiones de carbono con el objetivo de ponerlos en marcha a finales de este año.

Entre los incentivos que se están desarrollando bajo la atenta mirada del nuevo Subdirector de Transporte Marítimo, Vassilios Demetriades, que tiene experiencia en el funcionamiento de la Unión Europea, se encuentra la reducción del impuesto sobre el tonelaje para los buques que demuestren nuevas reducciones del Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI) alcanzado o reducciones del consumo total de petróleo en dos períodos consecutivos de presentación de informes.

También se está elaborando una estrategia a largo plazo para Chipre, cuyo eje central es la sostenibilidad del pabellón de Chipre, el grupo marítimo y la industria naviera en general. También se abordará la cuestión de los cambios de tripulación creados por el Covid-19.

Chipre fue uno de los primeros países del mundo en reconocer a la gente de mar como trabajadores esenciales y en aplicar medidas prácticas para el cambio de la tripulación. Desde mayo de 2020, alrededor de 5.000 marinos han sido repatriados o han podido volver a trabajar a través de Chipre.

Los cambios de tripulación siguen siendo posibles en Chipre siempre que se cumplan ciertas condiciones y el Viceministerio de Transporte Marítimo de Chipre (SDM) sigue comprometido con la aplicación de procedimientos que permitan a los marinos regresar con sus familias.

El SDM cree que la cooperación y colaboración efectiva entre los reguladores y la industria es fundamental para asegurar un futuro mejor y sostenible para el transporte marítimo y, por lo tanto, para el planeta.

La experiencia de Demetriades en sus anteriores funciones de colaboración con la UE para lograr esto apoyará el papel continuo de Chipre en la configuración del progreso en relación tanto con el medio ambiente como con la gente de mar.

En una declaración sobre el desarrollo de planes, Demetriades, dijo: «Lograr el equilibrio adecuado entre el logro de un futuro sostenible pero comercialmente viable para el transporte marítimo es el mayor reto al que se enfrenta la industria hoy en día. Pero también presenta importantes oportunidades para aquellos que estén dispuestos a aceptar el reto y a abordarlo de frente». La ambición es esencial para impulsar el cambio a nivel mundial, pero también nos comprometemos a garantizar la protección de las operaciones de transporte marítimo de la UE.

«Chipre está colaborando de manera constructiva con la comunidad naviera, los organismos reguladores y la industria de la UE, no sólo en la creación de un grupo de transporte marítimo de la UE ambientalmente sostenible que encabezará los esfuerzos mundiales para mitigar el cambio climático, sino también para apoyar las operaciones de transporte marítimo seguras y eficientes, garantizando la continuidad del comercio y el bienestar de la gente de mar».