La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China y el Ministerio de Transporte publicaron conjuntamente directrices para acelerar el desarrollo de Tianjin como centro de transporte marítimo internacional en el norte de China.
El objetivo es que para 2025, la posición de Tianjin como centro internacional de transporte marítimo en el norte de China sea más prominente, y que se esfuerce por ser uno de los 20 principales centros internacionales de transporte marítimo.

El puerto se propone alcanzar un rendimiento de carga de 560 millones de toneladas y un rendimiento de contenedores de 22 millones de TEU para 2025 y realizar avances en términos de construcción de puertos inteligentes y ecológicos.

Según las directrices, Tianjin promoverá la construcción de terminales profesionales, mejorará la capacidad de navegación del canal de transporte público y promoverá la construcción de instalaciones portuarias para buques de gran tamaño, así como la mejora de la capacidad de transporte multimodal.

Las autoridades también apoyarán al puerto de Tianjin para consolidar los recursos portuarios a nivel local, y promoverán el desarrollo coordinado de los puertos de Tianjin y la provincia de Hebei.

En los primeros siete meses de 2020, el Grupo Portuario de Tianjin informó de un volumen de contenedores de 10.287 millones de TEU y un volumen de carga de 251 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 4% con respecto al año anterior.