Zhang Tong, vicepresidente de PetroChina International, la mayor empresa petrolera estatal, dijo que las refinerías chinas podrían producir 18,1 millones de toneladas métricas ™ de combustible de bajo contenido de azufre este año, sirviendo de manera sostenible a su propio mercado de combustible marino.
Se informó que la declaración fue hecha como parte de un discurso de Zhang en la apertura del contrato de futuros de LSFO en la Bolsa Internacional de Energía de Shangai.
Zhang añadió que China podrá producir 22,6 millones de toneladas del combustible que cumple con las normas de la OMI para el 2021, aumentando la producción a 29,6 millones de toneladas para 2022.
Si China optimizara su capacidad de producción, el país sería autosuficiente en el suministro de su mercado de combustible para buques, que se calcula que abastece anualmente a la comunidad naviera internacional con 12 millones de toneladas métricas, concluyó.
Tradicionalmente, China importaba su suministro de combustible búnker de proveedores de la región como Singapur y Corea del Sur, pero la transición a la OMI en el 2020 y el impacto económico de COVID-19 ha hecho que muchas refinerías estatales se dediquen a producir combustible búnker con bajo contenido de azufre para atender la demanda nacional e internacional.
