El primer búnker de combustible dual de Singapur ha sido llamado Marine Vicky, Keppel Offshore & Marine (Keppel O&M), dijo.

La ceremonia de nombramiento del nuevo buque de 9.000 TPM se celebró en el astillero Keppel Nantong el 3 de septiembre.

«Este es el primer buque tanque de Singapur que funciona con GNL y significa el énfasis que Singapur está poniendo en el desarrollo de Singapur en un centro de abastecimiento de GNL a medida que la industria gana impulso para adoptar el GNL como combustible marino», comentó en la ocasión Quah Ley Hoon, Director Ejecutivo de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur y Lady Sponsor del buque.

«MPA se complace en poder asociarse con Keppel O&M y Sinanju a través del programa piloto de abastecimiento de GNL de MPA. El sector marítimo está evolucionando y, a través de estos pasos, nuestro objetivo es fortalecer aún más la oferta de Singapur como centro marítimo mundial y centro de GNL».

Propiedad de Sinanju Tankers Holdings (Sinanju), el buque tanque entregará combustibles marinos a buques de navegación marítima dentro de los límites del puerto de Singapur.

«Estamos a la vanguardia en la provisión de soluciones ambientales en la industria marina, lo que nos permite apoyar a Sinanju con nuestras soluciones de buques de doble combustible. Este búnker será el tercer buque de doble combustible entregado por Keppel O&M. La tecnología de doble combustible permite operaciones más sostenibles y económicas, con un consumo de combustible más eficiente», dijo Tan Leong Peng, Director Ejecutivo (Nuevas Construcciones) de Keppel O&M.

Construido según los requisitos de la sociedad de clasificación Bureau Veritas, el buque de 7.500 metros cúbicos será el primer búnker de doble combustible de Sinanju. Con una longitud de 103 metros y una anchura de 19 metros, está equipado con un tanque de GNL de 55 metros cúbicos con un sistema de suministro de gas combustible en cubierta para suministrar gas al motor. El buque también está equipado con tuberías y tanques que le permiten transportar múltiples grados de carga de combustible marítimo.

Se espera que se complete en diciembre de 2019, Marine Vicky comenzará a operar en el primer trimestre de 2020 bajo un contrato de fletamento de dos años con ExxonMobil Asia Pacific.

«Marine Vicky representa el comienzo de nuestra iniciativa verde para los buques petroleros que operan en Singapur, y esperamos con interés su entrega a finales de este año», señaló Ju Kai Meng, Director Gerente de Sinanju Tankers Holdings.

Sinanju Tankers Holdings comprende un grupo de compañías navieras que operan en la industria de abastecimiento de combustible de Singapur desde 1992. Sinanju Logistics Services es el brazo operativo de su moderna flota de 13 búnkeres de doble casco equipados con caudalímetros de masa que suman un total de casi 80.000 TPM. Sinanju Tankers se encarga de la gestión técnica de estos buques y de los servicios de abastecimiento de combustible de Sinanju Marine Services a los buques que hacen escala en Singapur.