Según la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA), dos graneleros han sido expulsados de los puertos australianos por violar los derechos más básicos de la gente de mar.

Es decir, el Genio de la Fortuna registrado en Panamá en Gladstone y el Xing Jing Hai en Brisbane han sido prohibidos por un período de 12 meses y 18 meses, respectivamente, por no pagar a la tripulación su salario en su totalidad y a tiempo.

Los inspectores de AMSA abordaron el Fortune Genius en Gladstone el 5 de septiembre después de recibir una queja a través de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte.

Una investigación reveló que la tripulación del Fortune Genius había sido deliberadamente pagada por el operador, New Fortune Genius Management, en unos 100.000 dólares australianos durante los meses de abril a agosto.

El buque había estado operando con dos conjuntos de cuentas de salarios, uno que mostraba el importe de los salarios que la tripulación debería haber recibido y el otro que mostraba lo que realmente se le había pagado. El barco fue detenido inmediatamente.

Además, la autoridad abordó el Xing Jing Hai en Brisbane el 11 de septiembre, tras recibir quejas similares de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte.

Las quejas se referían a los salarios de la tripulación no pagados y el operador, Dalian Ocean Prosperity International Ship Management, ya había sido advertido sobre los salarios no pagados de un buque hermano, el Xing Ning Hai.

La investigación de AMSA reveló que a la tripulación del Xing Jing Hai se le había pagado tarde durante los meses de mayo y junio, mientras que los salarios de julio y agosto, que ascendían a unos 140.000 dólares australianos, seguían pendientes.

El Director General de Operaciones de AMSA, Allan Schwartz, dictó prohibiciones a ambos buques, impidiéndoles entrar o acercarse a un puerto australiano.

«La falta de pago completo y puntual de los salarios de la tripulación es una violación censurable del Convenio sobre el Trabajo Marítimo y una violación que AMSA no tolerará», dijo Schwartz.

En 2018, AMSA prohibió a tres buques, MSC Kia Ora, Thorco Luna y Shandong Hai Wang, de los puertos australianos por violar las regulaciones marítimas internacionales.