Asyad podría vender el 40% de la naviera de Omán

Por Hadeel Al Sayegh (Reuters) El grupo de transporte estatal de Omán, Asyad, está sopesando la venta de una participación estratégica en su filial Oman Shipping Company (OSC), según fuentes conocedoras del asunto.

Asyad ha pedido a los bancos que le ayuden a revisar un posible acuerdo en el que Asyad podría desprenderse de hasta el 40% de su propiedad, dijeron dos fuentes, que declinaron ser nombradas ya que el asunto no era público.

Asyad, propiedad de la Autoridad de Inversiones de Omán, el fondo soberano del país, no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios el lunes. Oman Shipping Company tampoco respondió a una solicitud de comentarios.

OSC se centra en el transporte de cargas de gas natural licuado (GNL) al mercado internacional, según la información que figura en su página web, con una flota que incluye buques de transporte de crudo de gran tamaño, buques cisterna para productos y productos químicos, y graneleros.

La empresa cuenta entre sus clientes y socios con el operador energético mundial Vitol, la minera brasileña Vale y el operador mundial de materias primas Trafigura, así como con las empresas energéticas BP y Royal Dutch Shell.

Asyad declaró en junio que tiene previsto reestructurar sus operaciones para centrarse en la logística, los servicios portuarios, las zonas francas, el transporte marítimo, los diques secos y el comercio electrónico, según informó la agencia estatal de noticias de Omán, citando una decisión de la dirección.

Omán es uno de los países más débiles financieramente en la región rica en petróleo y más vulnerable a las oscilaciones del precio de los hidrocarburos, un sector que representó alrededor de un tercio de su producto interior bruto (PIB) en 2019.

El país ha esbozado en los últimos años planes para vender activos estatales, ya que trata de hacer frente a los déficits fiscales acumulados después de que la caída de los precios del petróleo hiciera que su ratio de deuda respecto al producto interior bruto se disparara desde cerca del 15% en 2015 hasta el 80% el año pasado.

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