Algoma Central Corporation («Algoma» o la «Compañía»), proveedor líder de servicios de transporte marítimo, ha recibido la entrega del Capitán Henry Jackman, el quinto buque de carga seca sin gruas de carga de la Clase Equinox y el décimo buque de la Clase Equinox que se incorpora a la flota.
Se espera que el buque inicie su viaje a Canadá desde la Jiangsu Yangzi-Mitsui Shipbuilding Company en China a mediados de abril. El buque cruzará el Océano Pacífico cerca del ecuador, transitará por el Canal de Panamá y desde allí se dirigirá a Canadá. Se espera que el buque comience a operar en los Grandes Lagos a finales de junio.
El Captain Henry Jackman es el buque más eficiente de la flota nacional de Algoma. El diseño del buque, que describimos como «Equinox 3.0», es una evolución de la clase Equinox original, que incorpora mejoras en la capacidad de peso muerto de la carga y en el equipamiento, al tiempo que mantiene las numerosas eficiencias de rendimiento del diseño original.
Estas mejoras incluyen innovaciones como cubiertas de escotilla de aluminio más ligeras y la adopción de un diseño mejorado de timón doble que aumenta significativamente el desplazamiento del buque y permite que el barco logre una mayor capacidad de carga sin requerir un aumento de la potencia y el consumo de combustible del buque.
El resultado es un aumento estimado de 1.200 toneladas de peso muerto del buque, lo que aumenta la ventaja del buque para minimizar las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los medios de transporte de la competencia. Como todos los buques de la clase Equinox, el Captain Henry Jackman cuenta con un depurador de gases de escape de circuito cerrado.
