En una primicia en el sector, ABS ha lanzado un servicio avanzado que utiliza sofisticadas tecnologías de modelado y simulación para evaluar el impacto de una amplia gama de tecnologías de descarbonización de buques en la fase de diseño, así como para simplificar el cumplimiento de EEXI y CII.
El servicio de evaluación de la eficiencia energética basado en SIM permitirá tanto a los buques de nueva construcción como a los ya existentes comparar diferentes opciones de diseño y funcionamiento y evaluar el impacto en el rendimiento de la incorporación de nuevas tecnologías.
Este es sólo el comienzo del servicio, con una actualización prevista para el año que viene que añadirá la planificación del cumplimiento de la CII, lo que dará tiempo a preparar cualquier adaptación y modificación necesaria de la flota.
«Al igual que la simulación se está utilizando en el diseño de automóviles para descarbonizar los vehículos, el transporte marítimo debe adoptar nuevas formas de ver las cosas para impulsar la innovación de buques más ecológicos. En ABS ahora podemos utilizar la simulación y el modelado avanzados para evaluar nuevos conceptos en el diseño, la ingeniería y las operaciones mientras un buque está en sus etapas de diseño, lo que permite a los armadores y astilleros tomar decisiones más informadas. Creemos que la simulación es una tecnología con el potencial de hacer una contribución significativa a la descarbonización de nuestra industria, y ABS está liderando el camino al comenzar a realizar esas ganancias hoy», dijo Christopher J. Wiernicki, Presidente y Director Ejecutivo de ABS.
Para las nuevas construcciones en fase de diseño, el Servicio de Evaluación de la Eficiencia Energética basado en SIM apoya.
la optimización del diseño del sistema de propulsión, proporcionando una evaluación a nivel de sistema del consumo de combustible de un buque, apoyando el análisis del coste del ciclo de vida, así como la comparación detallada del diseño y la optimización de los parámetros del equipo. En el caso de los buques existentes, el servicio ayuda a evaluar las opciones de readaptación y los cambios operativos para reducir el consumo de combustible y mantener el cumplimiento de la normativa.
El lanzamiento del servicio se produce tras el anuncio de un proyecto de desarrollo conjunto entre ABS, Hudong-Zhonghua Shipbuilding y Wärtsilä en el que se utiliza la modelización y simulación multifísica avanzada para apoyar el desarrollo de un concepto flexible, preparado para el futuro y modular para un buque de transporte de gas natural licuado (LNGC) multicombustible.
Referencia: ABS
