Los buques con pabellón de Singapur informaron de 31 fallos en el depurador a finales de febrero de 2020.
Al dar a conocer las cifras sobre el cumplimiento de la normativa OMI 2020, la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), que administra el Registro de Buques de Singapur (SRS), dijo que del «pequeño número» de buques de pabellón singapurense equipados con depuradores había 31 informes de mal funcionamiento al 29 de febrero de este año.
Los depuradores permiten a los propietarios seguir quemando combustible con alto contenido de azufre, lo que en el período de cambio inicial fue muy beneficioso en términos de ahorro de costos de combustible, sin embargo, los depuradores de circuito abierto están prohibidos de operar en aguas de Singapur.
Durante el primer trimestre del año, ningún buque registrado en Singapur fue detenido por las autoridades del Estado rector del puerto por incumplimiento de la norma OMI 2020, mientras que dos buques hicieron Informes de No Disponibilidad de Fuelóleo (FONAR).
