Los puertos estadounidenses tanto de la costa oeste como de la costa este están reportando resultados anuales récord para el 2019, a pesar de la furiosa guerra comercial entre Estados Unidos y China que fue uno de los temas más candentes que impactaron el comercio el año pasado.
El Puerto de Corpus Christi, el tercer puerto más grande de los Estados Unidos, dijo que terminó el año 2019 con tonelajes récord para diciembre de 13,8 millones de toneladas de carga y 122,2 millones de toneladas de carga para todo el año – una mejora de 16 millones de toneladas con respecto a los tonelajes de 2018.
El puerto atribuyó el crecimiento a los aumentos en las exportaciones de energía de petróleo crudo y gas natural licuado. El aumento de la producción de crudo año tras año condujo a un incremento del 26,8% de las exportaciones de crudo desde el puerto.
Las exportaciones de gas natural licuado (GNL) aumentaron 6,6 millones de toneladas en total (el equivalente a 316.800 millones de pies cúbicos) en 2019 como resultado de que la filial de Cheniere Energy, Corpus Christi Liquefaction, aumentó la producción con la puesta en marcha de su primer tren en noviembre de 2018 y su segundo tren a finales de 2019, según muestran los datos del puerto.
«Estas cifras récord no sólo son indicativas de un mercado de exportación de energía resistente, sino que también son un reflejo de las grandes inversiones en infraestructura realizadas tanto por la industria privada como por la Autoridad Portuaria, ya que posicionamos al Puerto de Corpus Christi como el Puerto Energético de las Américas», dijo Sean Strawbridge, Director Ejecutivo del Puerto de Corpus Christi.
«Movimos más de 120 millones de toneladas en 2019. La cifra por sí sola es impresionante, pero lo que es más notable es el crecimiento exponencial que estamos viendo año tras año y a veces incluso mes tras mes», dijo Charles W. Zahn, Jr., Presidente de la Comisión del Puerto de Corpus Christi.
De acuerdo con los resultados preliminares del Puerto de Houston, el 2019 fue un año excepcional para este puerto también.
El Director Ejecutivo Roger Guenther dijo en diciembre que el crecimiento en contenedores fue sustancial, describiendo a Port Houston como el puerto de contenedores de más rápido crecimiento en América del Norte.
Se espera que el volumen de contenedores en el Puerto de Houston alcance un máximo histórico de casi tres millones de TEU para el año 2019. Guenther añadió que Port Houston también ocupa el primer lugar en Norteamérica en carga general, manejo de carga fraccionada, proyectos especiales y acero, y se espera que registre cuatro millones de toneladas de volumen a finales de año.
El Puerto de Nueva York y Nueva Jersey alcanzó volúmenes récord tanto en carga ferroviaria como en el rendimiento general de contenedores para noviembre. El volumen total para noviembre de 2019 alcanzó los 599.626 TEU, un incremento del 2,7 por ciento respecto al mismo período del año anterior. El incremento lleva el total anual a 6,886,388 TEUs.
De enero a noviembre de 2019, las importaciones en el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey alcanzaron 3.497.971 TEU, un incremento de 3,7 por ciento interanual.
Las exportaciones para el mismo período en 2019 alcanzaron 3.388.417 TEU, un incremento de 6,0 por ciento interanual.
A pesar de experimentar algunas caídas en noviembre debido al impacto de las tarifas, para los 11 meses de 2019, los volúmenes totales del Puerto de Los Ángeles aumentaron 4% en comparación con el 2018, que fue el año más ocupado de la historia, dijo el puerto.
Además, la Autoridad Portuaria de Carolina del Sur tuvo el mejor año calendario de su historia, manejando 2.44 millones de TEU en 2019, un incremento del 5% año tras año.
La carga a granel aumentó casi un 10% en comparación con el año anterior, el transporte de RoRO aumentó un 4%, mientras que las cifras de pasajeros de cruceros aumentaron un 24%, en 2019.
El crecimiento del Puerto de Virginia en lo que va del año civil fue casi un 4% por encima del mismo período del año pasado, un aumento de más de 98,000 TEUs.
El director ejecutivo del puerto, John F. Reinhart, dijo en diciembre que el puerto estaba en camino a su quinto año récord de crecimiento de carga.
